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Kollisionsschutz-System NoColl-107 von tbm hightech control (1)
Kollisionsschutz-System NoColl-107 von tbm hightech control (1)
Kollisionsschutz-System NoColl-107 von tbm hightech control (2)
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Kollisionsschutz-System NoColl-107 von tbm hightech control (3)
Kollisionsschutz-System NoColl-107 von tbm hightech control (3)

Kollisionsschutz beim Staplerverkehr durch den Sensor NO-Coll

Mit dem Sensor NO-Coll wird völlig automatisch die Fahrgeschwindigkeit im Bereich der Gefahrstellen und beim Begegnungsverkehr mit fehlenden Sicherheitsabständen angemessen verringert, bis das Fahrzeug die jeweilige Engstelle oder den Gefahrbereich verlassen hat. So ist auch bei zu hohen Geschwindigkeiten ein effektiver Kollisionsschutz im Staplerverkehr gewährleistet.

Sobald der Sensor NO-Coll-fz am Fahrzeug den Sensor NO-Coll-bk am Baukörper in Entfernungen unter 10 m "gesichtet" hat, wird wahlweise eine Verringerung der Geschwindigkeit eingeleitet oder im Bereich der verringerten Geschwindigkeit - z.B. im Breitganglager, bei Begegnung mit einem anderen Fahrzeug, vor der Kreuzung oder vor der Kurve bzw. vor dem Tor (auch mit Hubmasthöhenüberwachung!) - eine weitere Geschwindigkeitsreduzierung auf Kriechgang für die Zeit der Begegnung, der Sensor-Tastung. Ab da an kann sofort wieder die normale Geschwindigkeit gefahren werden. Für den Nutzer ist die Sicherungsmaßnahme ein enormer Vorteil, denn die Gefährdung entsteht tatsächlich nur dann, wenn eine Begegnung mit einem anderen Fahrzeug oder ein Engpass am Baukörper bevorsteht. Die trichterförmige Sende- und Empfangscharakteristik des Kollisionsschutzsensors NO-Coll hat eine Reichweite von bis zu 10 m und einen Öffnungswinkel von rd. 70°. Viele teuere Schäden am Baukörper, am anderen Fahrzeug und an Personen lassen sich dadurch vermeiden. Hierbei wird auch dem § 17 Abs. 2 der ArbStättV und dem ArbSchG Rechnung getragen.

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tbm hightech control GmbH

tbm hightech control GmbH
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